市公安消防局局长周天介绍，到今日9时，天津公安消防总队共有140余部消防车、800余名消防官兵仍坚守在事端处置现场。别的，河北省消防总队43部车、232人现已参与声援。此次事端处置作业首要有三个难点，一是爆破现场起火物料堆积，各种不同成分的资料稠浊，有几率产生化学反应，随时有可能产生爆燃或爆破。处置过程中，现场危化品屡次产生细微的爆燃，对官兵的生命构成了要挟。二是现场集装箱堆积，箱体大、重量大，特别是爆破产生后，集装箱变形散落，整理救活救援难度大，阻止了发展速度。三是爆破涉及的规模广，在很大的规模内形成很多的碎片、物品散落，房子坍毁变形，整个事端现场面积大。

  消防部分成立了四个救活组，对四个首要着火点进行救活，继续到现在，集结大型铲车、挖掘机拓荒三条进攻通道，有用使用泡沫、干粉等救活要件进行明火熄灭，使用干沙埋葬危化品，谨防次生灾祸。爆破产生后成立了15个搜救组，全力搜救被困人员及失联的消防官兵。到今日9时，已搜救出32人。

  市安监局副局长高怀友介绍，事端企业天津瑞海世界物流有限公司成立于2012年11月，运营贮存风险化学品的开箱、装箱及中转运送事务。公司租借天津港集装箱物流中心区域的堆场，在原有的设备基础上做改造，把物流堆场改形成一个风险化学品的集装箱堆场，年货运量在5万吨左右，堆存期一般不超越40天。

  产生爆破的库房是一个周转库房，它不同于一般含义的仓储，集装箱里边卸下来的货品在这里暂时贮存，完结报关手续今后再运走，所以风险品的品种和数量都不是固定的。由于企业工作场所损毁十分严峻，无法从企业的台账中精确获取产品的品种、数量等信息。此外，从现在查询状况去看，企业负责人及相关管理人员供给的信息还不一致，现在正在抓紧时间核实，会在后期及时发布。

  市环保产业协会正高级工程师王连卿表明，13日上午关闭了该区域的入海排污口，保证事端废水不会入海。13日下午，已对事端区域内闭水口和雨水管道口完结封堵，保证事端废水在事端区域内悉数暂存。

  污水处理厂采纳三项应急办法。一是在生化处理体系前添加一套移动式的氰化物处理体系，对水进行预处理，避免污染物浓度添加对原生化体系的冲击。二是在生化体系中投下活性炭等粉末，增强生化处理才能。三是在生化处理出水后，暂时添加一套后雾化处理体系，以保证废水出水合格。现在技能人员现已到现场进行试验，以确认最佳的投进剂量和技能道路。