“在开启内循环模式，汽车内PM2.5浓度达39.4ug/m的情况下，装上一只“特制”空调滤芯，短短2分钟内其值快速降到4.9ug/m；而在外循环模式下，3分钟内PM2.5值则降到了3.7ug/m，实现高达90.5%的过滤效率”。以上是曼胡默尔在做的一项PM2.5空气滤清器的测试。“今天空气质量较好，如果是PM2.5高于100ug/m的重雾霾情况下，你会看到4分钟内数值降到5ug/m以下的神奇效果。”测试人员有点小遗憾的告诉笔者。

  近年，由于雾霾天气严重影响空气质量，无论是车主还是主机厂对车内空气过滤提出更高的要求，而目前市场上的普通汽车空调滤清器无法在过滤PM2.5时提供高效的过滤效果。从2013年开始，曼胡默尔根据各主机厂的独特需求，有明确的目的性地开发应对PM2.5的空调滤清器。在开发过程中，曼胡默尔研发、销售、质量、工艺等各部门携手合作，克服了各种技术难题，从滤材选择等方面为各厂商提供量身定制的解决方案，使得最终产品的技术和质量均得到主机厂的高度认可。目前，该新产品已经实现量产，应用于东风标致雪铁龙等车型，并同时供应于配套和售后市场。

  了解到，此空滤采用了四层高端活性炭滤材，具备低风阻、高过滤效率、高容尘量、常规使用的寿命长等特性，其中，高性能PM2.5活性炭滤材从德国进口，采用更大克重的颗粒过滤层，不仅对PM2.5颗粒有着更高效的捕捉效率，还可将烟尘、孢子、灰尘、花粉、石棉等颗粒阻挡在外，同时对甲苯、二氧化氮、二氧化硫等有害化学气体有着绝佳的去除能力，能够更快更高效地净化车内环境。与普通空调滤清器相比，PM2.5空调滤清器的过滤效率达到90%以上。

  曼胡默尔集团副总裁兼亚太区首席执行官Josef Parzhuber先生表示：“我们尊重环境，曼胡默尔一直为创建清洁世界而不懈努力，通过PM2.5空滤，我们大家都希望给人们提供最好的保护。此外，我们也始终致力于研发最先进的技术，供应符合市场、客户的真实需求的产品。”

  图中人物：曼胡默尔集团副总裁兼亚太区首席执行官 Josef Parzhuber

  紧跟市场需求，不停地改进革新一直是曼胡默尔的优势。据悉，2013年德国专利商标局再次将曼胡默尔列为 “50个最活跃的国内专利申请者”之一：曼胡默尔在去年提交了231项申请，证明了公司的创新能力。而在曼胡默尔最新发布的2022战略中，创新和专注滤清业务都是很重要的部分。

  除源源不断创新外，为应对全球价格和竞争压力，曼胡默尔开始对原有的战略做调整，重新筹划新的增长战略。了解到，未来公司的四大业务板块规划中，将调高汽车售后业务的比例达40%，而主机配套的业务可能会下降到35%左右，工业过滤和水处理业务所占比例约为25%。在汽车售后方面，尤其在中国市场，曼胡默尔亦进行了战略调整：除原有的曼牌滤清器继续主打高端市场外，2012年收购的本土品牌昊业滤清器则定位中端市场，籍此来覆盖所有车主的需求。

  Josef Parzhuber先生透露，中国是亚洲市场的主要推动力，也是全球发展的策略中的重点。未来将会继续加大在中国的投资和布局，明年中期新增的重庆工厂将会投产，该厂主要覆盖西部市场，生产塑料进气歧管和动力总成产品。“我们大家都希望2022年在中国无论主机配套和售后市场的份额都能达到20%以上；而在全球，去年的销售额已达到26.8亿欧元，在此基础上公司设定了2018年的目标，即销售额达到34亿欧元；2022年的销售额目标则要达到50亿欧元，期盼所有目标都能实现！